1、工藝改進(jìn)
　　1)紫銅管裝配過(guò)程中，在滿(mǎn)足紫銅管焊接要求的前提下，對(duì)中間段長(zhǎng)度超過(guò)1.5m的管子進(jìn)行分段裝配，對(duì)焊縫距地面1.5m以上的管段預(yù)先裝配焊接好之后，再將所有段組裝起來(lái)焊接，對(duì)于支管的焊接，由于其在焊接加溫后，管材容易變軟、承受能力差，同時(shí)部分支管連接有彎頭，焊縫較多，程度上影響了焊接速度，故所有的支管采用先焊后校(即對(duì)支管的配件先焊接好，再將支管整體校裝至主管段上面)的方法。
　　2)紫銅管焊接作業(yè)通常是按順時(shí)針?lè)较蜻M(jìn)行焊接，焊接時(shí)先填焊材再進(jìn)行蓋面，蓋面時(shí)燈頭稍向上傾斜，燈嘴火焰方向直接朝向管子正面，以蓋面時(shí)熔融的焊材不會(huì)往下流，從而焊接質(zhì)量。
　　現(xiàn)產(chǎn)品制造過(guò)程中，兩道焊縫之間距離很近，為了在有限條件下達(dá)到焊接質(zhì)量要求，對(duì)傳統(tǒng)方法進(jìn)行了改進(jìn)：在完成道焊縫時(shí)，焊縫附近的管段溫度將達(dá)到400-450℃，管子反轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)進(jìn)行道焊縫的焊接時(shí)，填焊材后需對(duì)承插式配件套加溫，如溫度過(guò)高，容易導(dǎo)致道焊縫受熱出現(xiàn)熔焊破損的現(xiàn)象，另外，蓋面時(shí)管子溫度高、加溫快、距離近，由于兩段焊縫間的距離僅30mm左右，如仍舊按傳統(tǒng)方法進(jìn)行蓋面，其火焰向上會(huì)直接吹在道焊縫上，導(dǎo)致焊縫溫度過(guò)高而影響道焊縫質(zhì)量，出現(xiàn)熔焊破損的現(xiàn)象。因此，在道焊縫焊接時(shí)，其火焰溫度應(yīng)降低50-80℃，蓋面時(shí)，焊燈燈嘴中心要低于焊縫面5mm左右，燈頭平行于焊縫，燈嘴傾向作業(yè)人員的左側(cè)。
　　在焊接時(shí)，焊材熔合后，立即將焊燈移開(kāi)，等熔池凝固后，再重新加溫焊接，使管子溫度保持在焊接要求的最仕狀態(tài)，從而在不影響道焊縫質(zhì)量的情況下，提高生產(chǎn)效率和節(jié)約成本。
　　2、方案實(shí)施
　　(1)在實(shí)船上，按改進(jìn)后的方法進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。中間段1.5m以上的管子分段裝配，需先焊接后校裝的主管段和支管段校對(duì)后及時(shí)焊接，焊工盡快完成該類(lèi)管的焊接，管工的作業(yè)不受影響。焊接條件后，焊接質(zhì)量與速度提高5%左右。
　　(2)采用紫銅管焊接新工藝前，對(duì)焊工進(jìn)行技術(shù)交底。對(duì)焊縫間距由40mm以上改為30mm間距的操作程序進(jìn)行特別說(shuō)明，焊接結(jié)果滿(mǎn)足圖紙要求，解決了對(duì)配件插入端長(zhǎng)度二次加工問(wèn)題，節(jié)省了工期。