其一、銅管特點

隨著相關行業的發展，尤其是電力、船舶和海洋工業的發展，黃銅管的市場需求量上升。黃銅管本身對應力腐蝕破裂敏感，當同時存在足夠大的拉應力和含氨的腐蝕介質時，會導致應力腐蝕破裂。

曾出現過凝汽器空抽區黃銅管斷裂，部分銅棒中存在較大的拉應力，加之空抽區氨含量較高，經過一段時間運行，應力腐蝕不斷加劇，較終導致銅管斷裂。

近年對在役凝汽器銅管渦流探傷中也發現部分銅管汽側有裂紋，其中大多是位于空抽區的黃銅管，裂紋以橫向為主，也有少量縱向裂紋，有的裂紋相當微小，在查漏中很難被發現，造成汽水品質長時間超標，有很大危害。

凝汽器設備在停備用期間，由于設備中有水，而且銅管直接與空氣接觸，使設備停備用腐蝕速率遠大于運行中腐蝕。采用停用超過3天，將水側放空，打開人孔門通風干燥。

短時間停用，維持循泵運行，防止循環水中的懸浮物沉積等措施，減緩凝汽器的停用腐蝕。

利用檢修機會對凝汽器設備的腐蝕、結垢、清潔等情況進行檢查，及時掌握凝汽器運行的一手資料，并根據檢查要求建立檢查臺帳，規范檢查情況的記錄，規范凝汽器銅管管樣的制作、保管方法。

(由于渦流探傷檢測出要漏而未漏的銅管，查出銅管中存在的隱患，渦流探傷檢測是以電磁感應理論為基礎，根據探頭靠近導體時，導體產生的感應渦流影響探頭中線圈周圍的磁場，造成線圈阻抗增量發生變化來識別缺陷。

其二、銅管步驟

1）將焊接的部分清潔干凈。

2）去掉焊接銅管末端所有的毛刺

3）用鋼棉或砂布將接頭部分清潔干凈

4）銅管末端有適當而且光滑的套插部分

5）焊接紫銅合金時，將火焰調至中性。

6）用焊具圍著接頭部分的四周來回移動以便使接頭部分均勻受熱。隨著套插的部分受熱翹起，它會擴張并離開銅管，從而焊料間距。

7)將焊接的接頭部分加熱，當到過準確的溫度時，焊條會館化并掉下一小部分，將火焰移開約兩寸，將火焰沿焊接部分米回移動，以便持續加熱，

8）按淡紅色的指示加入焊條直到焊接完成為止，讓其圍著接頭部分漫流直到接口處形成一圈細小的焊縫不同的位置

9）進行銀焊時所應用的技術：

a從上面加焊料（平焊），（A一B加熱區），將火焰從接頭套插部向鋼管部分來回移動加舒料使其流入衰插部b垂直位直（立焊）從右側加針料，（A一B加熱區），將火焰從銅管部分向接頭套括部來回移動當針料流動時，圍著四周加熱C頭頂位置（仰焊）A加熱到黑色，B加熱到暗紅色，將火焰從銅管部分向接頭套括部米回移動加針料10）要點是要保持溫度的一致，讓焊條通過母材的熱量而不是火焰的熱量進行熔化。

11）焊接完成后，應該用少量稀釋的氫鈉（燒堿）液，金屬線刷或熱水將剩余的助熔劑清洗干凈。

12)避免過量加熱和再熔化為取得較佳焊接效果，不要過量加熱焊條（熔點溫度較低，適用于各種目的的焊接）。

13）紫銅管、紫銅管件間的焊接可以不用焊藥，紫銅管和黃銅管作連接則使用焊藥。焊接完成后，先讓工件在末受到任何移動之前冷卻下來使釬料凝固，并用濕布和熱水擦拭管子外壁以清掉所有殘留的熔劑，如果熔劑殘留在系統中會對銅管形成局部腐蝕。