紫銅管作為空調器中的材料，近幾年來隨著市場競爭的加劇，空調生產廠家對銅管材的質量尤其是表面缺陷設立了嚴格的要求，通常空調兩器(冷凝器、蒸發器)用內螺紋管要求每卷(卷重3140Kg)探傷點不超過5點(甚至3點)。采用熔鑄一擠壓一軋管一二聯拉-園盤拉伸的生產工藝，的生產實踐表明，銅管表面“夾雜、壓人類”缺陷占產品探傷點中各類別缺陷的比例通常超過70%。也就是說，減少這一類別質量缺陷的產生，可以減少生產過程不合格品的產生，減少質量損失，   地滿足客戶要求。

因此，這一課題的   對銅管加工企業具有重要的意義。本文就銅管表面“夾雜、壓人類”缺陷的成因、影響因素、防治措施及其實施效果進行論述，希望對同行廠家尤其是采用擠一軋一拉工藝生產銅管的廠家有所借鑒。

銅管表面“夾雜、壓人類”缺陷一般呈顆粒狀(或稱點狀)、長條狀沿加工方向分布，有   顏色和形態，界面明顯。其實質是不同于銅基體的   相銅化合物，而所謂   相，是指性狀(即應力應變關系)與銅基體不同，且彼此之間有明顯界面。

鑄錠擠壓前采用感應加熱至800℃左右，此時鑄錠表層是同時共存的。由于Cu0的性狀(性脆，塑性幾乎為零)不同于銅基體(銅為面心立方，有良好的塑性或稱延展性)，即在相同的應力作用下，兩者發生的應變截然不同，故夾雜進擠壓管坯中的Cu0在后繼加工過程中容易破碎，呈點狀、塊狀壓人或剝落后形成凹坑缺陷。而Cue0因密實，脆性較低，與銅基體結合力較強，故夾雜進擠壓管坯中的Cue0能   程度隨著后繼加工變形而分散、延長，或鑲嵌于銅基體或破裂翻起(CuZO較厚時)，形成夾雜、孔洞、起皮、疏松。以上是   常見的“夾雜、壓人類”缺陷，有時也間或出現“麻面”缺陷。

在銅管加工過程中，如鑄錠表面、坯料內外表面或工模具粘附有銅屑、金屬異物或非金屬硬物等，或者潤滑油臟、含有上述異物微粒，或工模具掉落的碎片等，加工過程中，這些異物微粒可能壓人管材內外表面形成“壓人物”缺陷。

再者，加工過程因各環節操作不導致坯料出現磕碰傷，或者軋管工序出現飛邊缺陷等，后繼加工過程潤滑油、外界的灰塵等異物會粘附在這些傷痕表面，并隨加工的進行形成碳化物、酸化物，從而使銅管組織之間存在分界面，導致組織疏松、凹坑、微小裂縫等表面缺陷的產生。需要說明的是，這些表面缺陷雖然有的肉眼看不到，但它對用戶使用仍可能有潛在影響(如引起焊接處微泄漏)?；诮ㄈR以往習慣，本文將這些表面缺陷也列人“夾雜、壓人類”缺陷。